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                        汽車衡無人值守運行變差是因為什么?
                        作者:金馬汽車橫地磅廠家 發布日期:2018-11-24 09:24

                         

                          確定引起汽車衡無人值守變動性超差的原因之后,就可以動手排除故障了。屬于安裝狀態不良的,應重新進行組裝,屬于零部件質量的缺陷,要設法修理或更換新件,屬于松動的要予以緊固。如果是刀子松動,由于刀子、刀孔是有錐度配合的,可以按正確的方法敲擊緊固。但若刀孔太大,應更換新刀:無合適的刀子時,允許縮孔。不得在刀孔和刀子之間襯墊片。

                          刀承不平、不正和刀子配合失當時,可以改變相應的銷釘,刀孔和吊環的幾何形狀與尺寸,或更換合適的部件,使之平、直、正,配合適當。同樣不允許加襯墊片,不許弄彎有關部件甚至于點上焊斑等非正規手段進行修理。

                        汽車衡無人值守系統運行變差是因為什么?

                          在衡器修理行業中,少數修理人員不利用正規的鉗工修理工藝和技術,而是東拼西湊,弄斜煨彎,斜中求正,以彎當直,求得衡器的暫時合格。我們應當強調科學,強調正規,反對這種不良的修理作風。

                          如果是由于刀子和刀承本身的缺陷,則應當進行修理,修理的方法參照本章第四節進行。無法修理時,更換部件。修理后的刀子和刀承應進行硬度和幾何條件的測試,不符合技術要求者不能再繼續使用。

                          杠桿上三把刀子刀刃的不平行性需要用專門工具進行測量。這種工具稱為量刀板或量刀尺。就是其中一種,叫作專用量刀尺。它的缺口1和量刃2之間的距離等于被量杠桿相應刀刃之間正確的距離。使用時將缺口1卡在一個被測量的刀刃上,量刀板的量刃2正好對準另一把被測量的刀刃為合格。然后用同樣的方法測量刀刃的另一端。

                          對于有兩把起相同作用刀子的杠桿,如臺秤的長、短杠桿,則應制備專用量刀架。專用量刀架的結構。它是一個等腰三角形的架子,底邊兩個支腳上有位于同一直線上的兩個缺口1,三角形的頂點支角上有量刃2。使用時,將兩個缺口1分別置于起相同作用的兩把刀刃上,其它操作和專用量刀板相同。

                          專用量刀工具使用簡單,操作方便,精度又很高。但這種工具專用性受操作人員經驗的影響很強,每一型號的衡器要制備幾把專用工具,這對于修理部同型號汽車衡無人值守和個人,是有困難的。從事通用衡器修理工作的可以制備幾把不同規格的通用量刀尺。通用量刀尺時一根的尺子,可以用金屬,也可以用有機玻璃制成。缺口1和姚測量的刀子角度相同,缺口1的另一方有刻度2。為了增強通用性,缺口1可以作成若干個。使用時,將合適的缺口卡入一個被測量的刀刃上,而用刻度2去讀取被測量的另一個刀刃的間距。然后測量刀刃的另一段,方法相同。通用量刀尺的測量精度比專用量刀工具要差些,但只要精心制作和使用,對于通用衡器調修說來,精度還是能夠滿足要求的。

                          經過測量,如果發現杠桿的各刀刃之間不相互平行,應當進行調修,以免產生過大的變動性。誤差不大時,可以不用將刀子從杠桿中拆下來,直接用油石研磨刀刃,使其平行。但這種研磨不能超過0.2mm.研磨量的大小應通過計算而得(允差與臂比關系),研磨量超過0.2mm時,應拆下刀子進行修理換更換新刀。修理安裝后要重新使用量刀工具測量刀刃的平行度直到合格。

                          修理汽車衡無人值守杠桿刀子時,要一把刀一把刀的拆修,修好一把后再拆另一把。不能同時拆下幾把刀,甚至拆下杠桿上的全部刀子,因為這會使得安裝時無標準可依,給調修工作帶來困難。

                         

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